いすゞ ピアッツァの仲間たち！
――「夢」と「ロマン」の時代！――
写真 ： いすゞ ピアッツァ、フルオープン！
※後期のピアッツァ・ネロＸＳターボと思われます。
※ボンネット、左右ドア、リア・ハッチゲート、フルオープン！
※そんな状態で眺めても、ピアッツァは何とも美しく、またカッコイイ
（写真は拡大して、ご覧ください）！！
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今思うと、１９８０年代の日本はクルマにとって、「夢」と「ロマン」が
溢れた時代でした。
現在、３００万円出しても買えるクーペ（というよりスポーツカー）は、
トヨタ８６（スバル製、兄弟車にスバルＢＲＺ）しかありません。
リーズナブルな「夢」と「ロマン」のクルマは、中古車を探す以外に
ないのです！
１９８０年代の後半は「バブル経済」の時代で、単純に「お遊び」用
グルマが多かっただけという見方も当然あるでしょう。
しかし、本当にそうでしょうか？
話は逆で、今の日本のクルマが余りにも 「夢」と「ロマン」を失って
いるともいえるのです。
１９８０年代には、いすゞ ピアッツァのような「夢」と「ロマン」溢れる
クルマが多くありました。
「スペシャルティカー」と呼ばれる専用クーペたちです！
そこで、本記事では、ピアッツァと同様なミドルサイズのそういった
クーペ、つまりピアッツァの仲間たちをご紹介しましょう。
ただし、ピアッツァ（初代）の製造期間が約１０年と長かったせいで、
この間に仲間たちも世代交代しているため、私の独断と偏見により
対象車種を選定させて頂きます。
※現在、日本の高級クーペ（スポーツカー）には 日産フェアレディＺ、
トヨタ・レクサスＲＣが存在しますが、その価格は５００〜６００万円と
手を出し難く、輸入車と競合します。
※ピアッツァはミドルサイズのクーペですが、手の込んだ造りであり、
価格帯は上位クラスの車種に匹敵しました。
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まずは、‥‥
写真 ： いすゞピアッツァ（初代、１９８１年発売）！
ＦＲ（後輪駆動）のハッチバック・クーペ！
内外装のデザインの素晴らしさは、とにかく「ピカイチ」。
天才的 デザイナー、ジョルジェット・ジウジアーロ氏の「傑作車」！
写真 ： トヨタ４代目セリカ（１９８５年発売）！
ＦＦ（前輪駆動）のハッチバック・クーペ！
当時、リトラクタブル・ヘッドライトが一世風靡しました。
近所のトヨタ・カローラ店で試乗させてもらいましたが、トヨタらしい
そつのないクルマでした。
写真 ： ホンダ３代目プレリュード（１９８７年発売）！
ＦＦのノッチバック・クーペ！
エンジンフード（ボンネット）が、相当低いのが特徴です。
当時のホンダ車は、ステアリングホイール（ハンドル）がかなり軽く、
当初は不安でもすぐに慣れます。
写真 ： 日産Ｓ１３型シルビアＫ’ｓ（１９８８年発売）！
ＦＲのノッチバック・クーペ！
実に上品でバランスがよく、洗練されたデザインでした。
ヨーロッパのカーデザイナー たちを驚かせた このクルマは、一時、
私の息子が中古車に乗っていました。
※その他、しいて挙げるなら、ホンダ初代インテグラ（１９８５年発売、
セダン版は無視する）、スバル初代アルシオーネ（１９８５年発売）と
いったところでしょうか‥‥。
※これらよりも、一回り大きい専用クーペ（スペシャルティカー）には、
トヨタ・ソアラ、トヨタ・セリカ Ｘ Ｘ（ダブルＸ、スープラ）、日産レパード、
マツダ・コスモなどがありました。
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「夢」と「ロマン」のクルマよ、再び！
――期待の新型クーペ、大予想！――
景気も少し持ち直しつつあり、消費者（日本国民）もハイブリッド車、
ミニバン、ＳＵＶ、軽乗用車などの実用車にも飽きてきたのか、新型
クーペの噂がチラホラ出ています。
ただし、自動車メーカーがまだ正式に発表した訳でもなく、その点、
メーカーは慎重になっているはずです。
以下に それらの予想される新型クーペをご紹介しますが、いまだ
あくまで予想段階のため、詳細については差し控えます。
皆さんは、素朴にカッコイイクルマに乗りたいと思いませんか？
クルマに「夢」と「ロマン」が復活することを祈りつつ‥‥。
写真 ： トヨタ新型セリカ（予想図）！
写真 ： ホンダ新型プレリュード（予想図）！
写真 ： 日産新型シルビア（予想図）！
ついでに、上位車種ですが‥‥
写真 ： トヨタ新型スープラ（予想図）！
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新型日産リーフ、ついに発表となる！
――「電気自動車の時代」に期待！――
写真 ： 新型日産リーフ（公表写真）！
本９月６日、午前中、ついに電気自動車（ＥＶ）、新型日産リーフが
発表されました。
初代よりは マシですが、予想よりも ボテッとしたパッケージングと
デザインです。
比較的 コンパクトなボディに、大容量 リチウムイオンバッテリーを
収めるには、仕方がないのでしょう。
航続距離も伸び、自動運転機能が付き、価格も割安。
十分、国際競争力を持つＥＶです！
「電気自動車の時代」の起爆剤となることを期待します！！
※ＥＶ購入の場合、勿論、補助金交付と減税措置があります。
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