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おはようございます。      

2006年モデル　トゥーラン　走行距離10万キロ

ご納車時の点検・整備のご報告です。

前回のご報告と重複する部分もございますが、まとめてどうぞー

オプションでナビゲーション取り付け。

ナビゲーションの取り付けは作業を終えるとフェイスしか見えませんが、裏側の配線処理等で違いがかなり出ます。

グチャグチャに押し込まれたナビ配線のなんと多いことか、、、

ボルトを締めこんでなくてもフェイスが浮いていない。

これがポイントのひとつでもあります。

また、機種はお任せいただくケースが非常に多いのですが、ご相談段階で必要装備（バックカメラ、ナビゲーション機能重視、ＤＶＤ視聴、ミュージックデバイス接続有無、テレビはワンセグまたはフルセグなどなど）をお聞かせいただいた上で、ご予算内に収まるようにご提案しております。

くれぐれも中古車情報の段階で、「ナビゲーションが付いているから、このクルマが良い」という浅い判断をなされない様に、、、

だって新車時から取り付いているナビでしたら１０年以上も前のモデルで、なんの価値もなかったり、全然使えなかったりしますから、、、

タイヤは片減りしてたり、4個中、ひとつでも違う銘柄がついてたら納車点検段階で交換してます。

この程度でも片減りと判断してます。

もちろん追加料金なし。

「自分が乗る前提」が全ての判断基準です。

中古車購入の際に、「タイヤの製造年月日」って気にしてますか？

当店では、ご納車点検時に「タイヤの製造年月日」はチェックしてます。

製造年月日が4年以上前でしたら、タイヤ目が７分以上でも交換です。

また製造国もかなり気にしてます。

そんな国やあんな国の製造タイヤも無条件交換の対象です。

バルブも交換してます。

バランスも取り直してます。

ここも腕の見せ所です。

バッテリーは新品交換ですが、事前に初期充電を実施。

１００％充電で取り付けてます。

取り付けバッテリーは、2年の製造保障付です。

スパークプラグ点検。

何故、三極？

「これで交換して」と部品課に言われても、「どうしてこんな化石の様なプラグをＦＳＩに付けるのですか？」と何故、社内で議論にならない？

しかもコイル交換しているのに、何故プラグは交換していない？

どうした日本？

３流国家へまっしぐらだぞ、日本。

しかも自動車業界（整備業界）がその先陣を切ってはいけない。

何故、ＢＯＳＣＨなのか。

何故、アンチシーズを塗布するのか？

何故、規定トルクで締め付けなくてはいけないのか？

みんなで考えよう。

しっかり考えているお店に仕事を依頼しましょうよ。

当店はキャパシティがいっぱいなので新規ユーザーさんはお受けしてませんが、他のお店や工場に依頼する際は、厳しい目線で選択しましょう。

結果的に、依頼先の技術不足や経験不足の代償を支払うのは、あなたのお財布なのです。

「ネットで情報収集したから大丈夫」

そうですか？

我々メカニック目線でみても、自動車修理に関するネット情報の大凡７〜８割りは、嘘やペテンばかりですばい。

（実際の自動車業界がリアルでそんな感じですから、そのまま反映されているといえばそれまでですが、、、）

作業前のフロント足回り。

作業前のフロントブレーキ周辺。

作業前のリア足回り。

作業前のリアブレーキ周辺。

ブレーキ関連部品を取り外し、まずは高圧洗浄機で洗います。

リアも洗います。

取り外したブレーキ関連部品。

フロントブレーキパッド。

新品に交換。

取り外した、リアブレーキパッド。

こちらも新品交換。

ハードウェアも清掃。

前後、スライドピンも清掃。

これをやるのとやらないのでは、４年後に違いが出ます。

ダストまみれのリアブレーキシリンダーですが、、、

気合を入れて清掃。

ブレーキ鳴き止め処理を実施して組み付け。

ご納車直後からブレーキ鳴きしていて、販売店に問い合わせをしたら「外車はこんなモンですよ」って話を聞いたことがありませんか？

はっきり言いましょう。

そんなお店を選んだのは、あなたご自身。

当店には全く関係ないお話です。

そんな愚痴を聞く暇がありましたら、当店を信じてお買い上げいただいた皆様のお役に立つことに時間を割かせて頂いております。

例え、輸入車であっても、ブレーキ鳴きには必ず原因があります。

況や、原因を解消すればブレーキ鳴きは必ず直る訳です。

作業後のフロントブレーキ周辺。

作業後のリアブレーキ周辺。

だいぶ良くなりました。

整備前がどうであれ、メカニックが手を入れることでいくらでも状態を上げることは可能です。

要はコストとのバランスですが、車両をご購入いただいた利益があるので大丈夫。

場合によっては車両販売時の利益を全て使っても、新しいオーナー様の満足を追求してます。

エンジンアンダーカバー（センター）破損。

これは中古交換してます。

右タイヤカバーも準じて破損。

こちらも中古交換済みです。

左ジョイントブーツ破れ。

アッセンブリー交換してます。

ドライブシャフトブーツは３箇所破れ。

全て純正部品を使用して交換済みです。

これで未交換箇所（左アウターブーツ）以外は５〜６年以上はブーツ破れの心配はしなくても大丈夫です。

エンジンオイルはＶＷ規格オイルを必ず使用してます。

ご納車後のオイル交換もお任せください。

全１０種類のラインナップから最適なエンジンオイルをご選択いただけます。

では、最終仕上げを残すだけですが、明日のご納車どうぞお楽しみに。

店舗情報
５４base 株式会社
住所　福岡市西区生の松原１丁目１６−１（今宿交番斜め前）
用事があったら電話してね　　TEL 092-891-6800
なんかあったら送ってください　　　mail 
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