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ルーフの噂

いつも沢山のブログの中から、このページを開いてくださり、

ありがとうございます。

我が家にウッドデッキは３か所あります。

１階のリビング脇、バスルーム、２階のルーフバルコニー。

南国の桟橋などに使用される木材を使用しているので、

傷みが遅いそうですが、それにしても、

手をかけてあげたい。

そのため、色あせてきたかな～と思う時に、

塗り替えをしています。

きれいに長く楽しむためのひと手間です。

と言いながら、実際、作業は、主人が担当。

お疲れ様です。

きれいに生まれ変わりました↓

「私は？」というと、サッシのお掃除。

半年に、一度はやりたいところですが、

汚れた時に、時間的に余裕があるときに、お掃除しています。

あまり、「何か月ごと」とか、「いつ」などは、決めていません。

なぜなら、「やらなきゃいけない」と思うのは、苦痛なので。。。

延々と続く事ですし、憂鬱な気持でやるのは、

ストレスにもなりますし、貴重な時間がもったいないから。

家事は、楽しくやった方がいいと思っています。

だから、「時期」は決めずに、

気づいて、気持ちがのった時にやるようにしています。

まず、用意するのは、これ↓

ぞうきん、歯ブラシ、楊枝や竹串（楊枝、謎の工具。

お掃除前の汚れたサッシ↓

埃がたまっています。

まずは、ぞうきんで水拭きします。↓

すす～っと滑らせていくと。。。

うわ～。ものすごい綿ほこりです。

ごめんなさい。ものすごくって、びっくりです。

半分だけお掃除して、出てきた埃がこれです↓

↑素敵な写真ではないので、モノクロで失礼いたします

そして、見えている部分だけでなく、サッシの奥も、拭きます↓

これまた、真っ黒です↓

我が家の近くには、小学校があって、

風が強い日は、

思ったよりたくさん、砂埃が飛んでくるようです。

それがたまりにたまって、こんな状態になりました。

細かな溝は、楊枝や竹串でお掃除↓

開け閉めしているサッシ部分もお掃除します↓

うわ～

汚い。。。

こちらも、ぞうきんで拭いて、

細かな部分は、歯ブラシや竹串などを使用し、

お掃除。

ペットボトルの水などを流してお掃除もいいかもしれませんが、

どろどろになって、逆に面倒になりそうなので、

いつもぞうきんでお掃除しています。

数十分、お掃除して、きれいになりました↓

どろどろのサッシだったとは思えません。

すっきりきれいになりました。

気持ちいいです。

年末にお掃除をやろう！とお掃除の貯金をしてしまいがちですが、

冬は寒く温度が低いので、汚れがこびりついてしまって、とりにくくなる。

また、私は、ものすごく寒がりで、冬は、「冬眠」したい気持ちでいっぱいなので、

動きやすい春～秋にお掃除を、沢山しています。

一年に何度かまめに、お掃除しておけば、

「年末」にため込まず、楽な年末を過ごすことが出来ます。

ちょこちょことやることで、家事を、楽しく、楽にしましょう！

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ルーフはナショナリズムを超える！？

こんばんはSTARDAST根津です。

さあSTARDASTブログいきますよ。(*^o^*)

今日も沢山のご来店有難うございます。

最近も人気急上昇のZ34

価格もだいぶリーズナブルになりお買い求めしやすくなってきました。

弊社も今月一台納車させて頂きました。（＾◇＾）

みなさんノーマルでは乗りません。

個々にセンスを持っていて、いろいろな仕様を作業しながら我々も

完成を待ちわびながら作業しています。

いやー本当に楽しい。

そして

次期型Z35型の登場も近い？

次期フェアレディＺ35型が2017年10月27日から開催される東京モータショー2017に量産モデルのプロトタイプを正式発表するという情報があります。
Z34型が登場してから実に約10年目となるフルモデルチェンジとなります。

次期型ではV37スカイラインと共通プラットフォームになり、
ダイムラー製直列4気筒2.0Lターボエンジンもラインナップに加わると予想されています。

このエンジンはV37型のエントリーグレードに設定されているエンジンで、
旧型に搭載されていたＶ6　3.5Ｌエンジンのダウンサイジング化により採用されています。

この他、自社新開発のV型6気筒3.0LツインターボエンジンVR30DETT、フーガ、Ｖ37スカイラインと同じV型6気筒 3.5LDOHC VQ35HR+ハイブリットエンジンもラインナップが予想されています。

・ダイムラー製直列4気筒2.0Lターボエンジン

最高出力:211ps/5500rpm
最大トルク35.7kgm/1250-3500rpm

・V型6気筒3.0Lツインターボ　VR30DETT

最大出力:406ps/6400rpm
最大トルク:48.4kgm/1600-5200rpm

・V型6気筒 3.5LDOHC VQ35HR+ハイブリット

最高出力:306ps/6800rpm
最大トルク:35.7kgm/5000rpm
最高出力:68ps
最大トルク:29.6kgm

これにより、次期型ではエンジンバリエーション、グレード展開も豊富になり、
比較的リーズナブルな価格設定のエントリーグレードの存在も期待されています。

気になる情報としては、世界的なオープンモデル人気の影響を受け、
次期Ｚ35型ではオープンモデルか部分的なルーフの脱着を可能とする
Tバールーフのどちらかが復活するではないかとの噂もあります。
スポーツカー人気復活に一石を投じるモデルになると思われ注目されています。

さあ本当に発売になるのでしょうか。(　＾∀＾)ｹﾞﾗｯｹﾞﾗ

楽しみですね。では。

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